Противотуманные фары

Противотуманные фары предназначены для улучшения освещения проезжей части дороги во время тумана, снегопада, сильного дождя и большой запыленности воздуха.

Оптические схемы

Параболоид

Отличительной чертой параболического отражателя является источник света, расположенный в фокальной точке, благодаря чему отражатель направляет свет вдоль центральной оси (как и у фар дальнего света). Рассеиватель расширяет этот пучок света, формируя горизонтальную полосу, в то время как специальный экран предотвращает проецирование луча по направлению вверх.

Технология создания отражателя произвольной формы

Новые расчетные методы (компьютерный метод CAL) могут использоваться для разработки такой формы отражателя фары, что он будет сам рассеивать свет (т.е. без оптических линз) и одновременно создавать резкую светотеневую границу.

Поскольку отражатель противотуманной фары конструктивно охватывает лампу, можно получать чрезвычайно высокий световой поток вместе с максимальной шириной рассеивания света.

Противотуманные фары PES

Во время тумана эта технология позволяет минимизировать ослепление водителя отраженным светом. Экран, изображение которого проецируется на дорожное покрытие посредством линзы, обеспечивает максимальный контраст светотеневой границы.

Конструкции

Противотуманные фары представляют собой отдельные световые приборы в собственном корпусе. Такие фары устанавливаются на бампере или подвешиваются ниже него.

Стилистические и аэродинамические требования привели к более широкому использованию интегрированных противотуманных фар.

Большая часть противотуманных фар разработана с таким расчетом, чтобы проецировать белый пучок лучей; пока не имеется существенных доказательств того, что лампы желтого цвета обеспечивают какой-либо преимущество с точки зрения физиологии восприятия. Эффективность противотуманной фары зависит от размера зоны освещения и фокусного расстояния отражателя. При тех де зонах освещения и фокусном расстоянии, с точки зрения техники освещения, разности в показателях круглых и прямоугольных противотуманных фар нет.

Нормы и правила

Разработка конструкции регулируется ЕЭК R19, установка приборов – УЭС 76/756, ЕЭК R48 – 01, StVZO (FMVSS/CUR) §52. Допускается наличие двух противотуманных фар белого или желтого света. Цепь управления для включения противотуманных фар должна быть независимой от цепи, используемой для дальнего и ближнего света фар.

Стандарт StVZO (Германия) позволяет установку противотуманных фар на расстоянии 400 мм от боковой части автомобиля при условии, что цепь питания фар предназначена обеспечивать работу только в сочетании с фарами ближнего света. Процедура регулировки противотуманных фар в основном та же, что и для фар головного освещения.

Есть вопросы? ЗАДАВАЙ!