Коробка передач легковых ГАЗ
На рисунке 1 представлена трехвальная коробка передач легковых автомобилей ГАЗ. Коробка передач четырехступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен, с синхронизаторами для переключения передач и с непосредственным управлением.
В картере 2 коробки передач и удлинителе 12 на подшипниках установлены первичный 1 и вторичный 13 валы. Первичный вал изготовлен вместе с шестерней 19, находящейся в постоянном зацеплении с шестерней 18 промежуточного вала 16, представляющего собой блок шестерен, который установлен на игольчатых подшипниках на оси 17, закрепленной в картере 2.
Рисунок 1 – Коробка передач легковых автомобилей ГАЗ
а – продольный разрез; б – синхронизатор; 1, 13 – первичный и вторичный валы; 2 – картер; 3, 8 – синхронизаторы; 4 – вилка; 5 – ползун; 6, 7, 9, 15, 18, 19 – шестерни; 10 – рычаг; 11 – крышка; 12 – удлинитель; 14, 17 – оси; 16 – промежуточный вал; 20, 24 – кольца; 21 – скользящая муфта; 22 – сухарь; 23 – ступица
На вторичном валу свободно установлены косозубые шестерни 6, 7 и 9 соответственно III, II и I передач, которые находятся в постоянном зацеплении с соответствующими шестернями промежуточного вала. На вторичном валу жестко закреплены ступицы синхронизаторов 3 и 8. Промежуточная шестерня 15 заднего хода свободно установлена на оси 14, закрепленной в картере.
При включении I и II передач синхронизатор 8 соединяет соответственно шестерни 9 и 7 с вторичным валом коробки передач. При включении III и IV передач синхронизатор 3 соединяет соответственно шестерню 6 и первичный вал 1 с вторичным валом.
Задний ход включается вилкой путем введения в зацепление промежуточной шестерни 15 одновременно с соответствующей шестерней блока шестерен промежуточного вала 16 и зубчатым венцом муфты синхронизатора 8.
Устройство синхронизатора ГАЗ
Синхронизатор – разборный, состоит из ступицы 23, скользящей муфты 21, блокирующих колец 20, пружинных колец 24 и сухарей 22. Ступица синхронизатора жестко крепится на вторичном валу коробки передач. Она имеет наружные шлицы и три паза. На шлицах установлена скользящая муфта, а в пазах размещены сухари. Сухари прижимаются к шлицам скользящей муфты пружинными кольцами.
Бронзовые блокирующие кольца 20 имеют внутреннюю коническую поверхность, наружные зубья с торцовыми скосами и три паза, куда входят сухари и ширина которых больше ширины сухарей. Работа синхронизатора аналогична работе синхронизаторов, описанных ранее.
Механизм переключения переда ГАЗ
Механизм переключения передач находится в крышке 11 коробки передач и включает рычаг переключения 10, ползуны 5 с вилками 4, шариковые фиксаторы, блокирующий штифтовой замок и пружинный предохранитель включения заднего хода. При переключении передач нижний конец рычага входит в пазы головок ползунов, которые через вилки связаны со скользящими муфтами синхронизаторов и промежуточной шестерней заднего хода.
- Трехвальные коробки - применение и схема работы
- Трехвальная коробка передач ВАЗ
- Коробка передач грузовых ГАЗ
- Коробка передач грузовых автомобилей ЗИЛ
- Коробка передач грузовых МАЗ
Есть вопросы? ЗАДАВАЙ!
Коробка передач | 22 Авг 2010
К сожалению, отзывы закрыты.