Американская система освещения

Ближний свет фар

Нормы по характеру светораспределения на американских автомобилях отличны от норм европейских стран. Однако с 1 мая 1997 года в США также было разрешено применение фар с границей раздела света и тени. Сейчас стало возможным создание фар, которые бы удовлетворяли как американским, так и европейским требованиям.

Дальний свет фар

Как и в европейской системе освещения, источник света обычно расположен в фокусной точке параболического отражателя. При этом используются схемы освещения с двумя, четырьмя и шестью фарами.

Конструкции

Лампа-фара

Поскольку нити накала располагаются внутри лампы-фары, стеклянный отражатель должен быть герметично соединен с рассеивателем. После герметизации блок-фара наполняется инертным газом. При перегорании нити лампа-фара полностью заменяется. В лампах-фарах применяются приборы с галогенными источниками света.

Галогенные лампы с отдельными стеклянными колбами впрессовываются в устройства уплотнения фары, поэтому дополнительного герметичного уплотнения устройству не требуется. Диапазон применения ламп-фар значительно ограничен, поскольку требования разработчиков относительно вариаций стиля передней части моделей автомобилей весьма разнообразны.

Заменяемая лампа в лампе-фаре (RBH)

Разработки в Европе, основанные на технологии изготовления заменяемой лампы, также оказали влияние на систему освещения в США. Форма и размеры фар могут быть приспособлены для улучшения конструкции автомобиля. Конструкция лампы RBH обычно характеризуется пластиковыми отражателями и рассеивателями.

Есть вопросы? ЗАДАВАЙ!